Hvad er en solvejsbane?

En solvejsbane er en foreslået vej lavet af en række glaspaneler, der har til formål at erstatte asfaltgader, mens de reducerer energiomkostningerne og hjælper chauffører.I henhold til planer og prototyper, der stadig udvikles i 2011, ville hvert Solar Road -panel absorbere Suns -energien, med energien genereret fra et landsdækkende gitter af disse paneler, der forventes at være tre gange, der var nødvendige for at drive USA.Inde i panelerne ville være lysemitterende dioder (LED'er), der er beregnet til at skabe de gule og hvide linjer, der ofte findes på asfaltgader og at stave beskeder som "skolezone" eller "bremse".LED'erne er også beregnet til at være følsomme over for tilstedeværelsen af dyr og lyse op for at vise chauffører, hvor dyr er i vejen.En opvarmningsmekanisme i panelet ville forhindre gader fra glasur over om vinteren.

Den dominerende egenskab og hovedårsagen til en solvejsbane er at producere mere ren energi;En sekundær fordel ville være at skabe en vej, der er i stand til at betale for sig selv under drift.For at gøre dette ville hvert panel være udstyret med et stort solcellepanel, der ville fange solens energi løbende.Det forventes, at dette ville give De Forenede Stater cirka tre gange den krævede mængde energi årligt.Sammen med solcellepanelerne vil mange andre funktioner blive tilføjet for at hjælpe chauffører.

LED'er i glaspanelet er beregnet til at skinne i både hvidt og gult for at skabe linjer og meddelelser, der ofte ses på traditionelle asfaltgader.Dette ville gøre det muligt for meddelelser at blive ændret on-the-fly og eliminere behovet for at male og male gaden igen.Solarvejen ville også generere lys, hvilket gjorde det lettere for chauffører at se vejen om natten.

LED'erne i solvejspanelerne er beregnet til at være i stand til at skabe almindelige gademeddelelser og linjer, men de forventes også at beskytte dyrelivet.Planerne for panelerne kræver, at de skal være følsomme over for et dyrs berøring.Når et hjort, possum eller andre dyr berører glasset, ville lysdioderne tænde og advare chauffører om dyrets tilstedeværelse.

Opvarmningsmekanismer i panelerne ville også hjælpe om vinteren.Is og sne kan fryse på gaderne, hvilket gør det farligt at køre.Opvarmningsmekanismen ville sikre, at sne og is smelter uden behov for fjernelse.Dette ville sikre, at veje er sikre om vinteren og forhindre stater og enkeltpersoner i at skulle betale for at fjerne sneen og isen.

Fra juli 2011 havde Solar Roadways Inc. i Idaho fået tildelt et tilskud fra U.S. Department ofTransport af Federal Highway Administration for at fortsætte sin udvikling af panelet.Et indledende tilskud muliggjorde udviklingen af et prototypepanel.Planerne for den anden fase omfattede oprettelsen af en parkeringsplads bygget ved hjælp af solcellepanelerne.