Hvad er funktionen af en tackcoat?
En tack frakke er i det væsentlige en type industriel lim, der bruges i fortovets konstruktionshandel til at binde lag af asfalt på veje.Det er en emulsion, der er en flydende væskeblanding af asfaltbindemiddel, vand og emulgerende kemikalier, der virker for at blande ingredienserne sammen i en kolloidal suspension.Denne asfaltemulsion påføres i et tyndt lag mellem varm mix -asfalt (HMA) lag som en vejoverflade er bygget og tjener til at skabe en klæbemiddel mellem dem.Tackcoaten skal dække 90% af vejoverfladen eller mere for at forhindre glidning, og hvis der foregår ufuldstændig dækning, vil kørebanen være mere tilbøjelige til langvarig nedbrydningseffekter, såsom dannelse af alligatorkrakning, rutning og huller.
Den vigtigste ingrediens i tackbelægninger er en bituminøs væske, der er en flydende carbonhydridversion af selve den faste asfaltoverflade.Emulsionen kan også indeholde en fortynding af vand, som er almindelig i visse amerikanske anvendelser af produktet og tjener til at tilvejebringe en mere jævn anvendelse over vejoverfladen.I europæiske lande bruges en hurtigere indstillingstype af tackcoat, der ikke kræver fordampning af vand fra emulsionen, men ikke desto mindre har en lav viskositet eller tykkelse til det.I nogle tilfælde bruges også tackcoat, der indeholder en flydende polymerbase, der fungerer som et latexbindemiddel.Disse variationer skaber belægningsmaterialer, der kan variere fra langsom til hurtig omgivelse og lav til høj viskositet afhængigt af behovene på vejoverfladen, der arbejdes på, og det lokale klimaMængden af materiale, der er nødvendigt for at udføre et passende job, er netop blevet kvantificeret fra 2001 baseret på den type vejoverflade, der arbejdes på.Når vejoverfladen er en ny konstruktion af HMA, kræves 0,03 til 0,04 gallon pr. Kvadrat gård (0,14 til 0,18 liter pr. Kvadratmeter).Disse niveauer stiger lidt, hvis overfladen oxideres HMA, og næsten dobbelt for fræset HMA ved 0,06 til 0,08 gallon/yd
2(0,27 til 0,36 liter/m 2 ). Tack Coat bruges også til at forsegle lag med præfabrikeret beton (PCC).Hvor lag af formalet PCC kræver den samme mængde tackcoat som Maled HMA gør, kræver normal PCC den samme mængde materiale som oxideret HMA.Mængden af tackcoat øges også markant, hvis den er fortyndet med vand på forhånd for at hjælpe med grundig spredning over vejoverfladen, hvor mængden af materiale, der bruges, er tre til fire gange højere end det sædvanlige volumen af asfaltbindemiddel, der er nødvendig.
Nogle tilfældeaf flydende asfaltpåføring kræver også anvendelse af en førsteklasses frakke på forhånd, hvilket kan reducere støv på overfladen.Hvis vejoverfladen ikke er ren for støv, når tackcoat påføres, vil den binde til støvet i stedet for til de øvre og nedre lag af asfalt, hvilket fører til svigt i dets klæbende egenskaber kendt som delaminering.I nogle lande påføres et nedskæringslag i stedet for faktisk tackcoat, som er en blanding af asfalt, der er opløst i kulbrinter, der fungerer som opløsningsmidler som parafin, og det påføres derefter mellem lag af asfalt for at binde dem sammen.