Hvad er en Worm-Gear Reducer?
En Worm-Gear Reducer er en reduktionsgearkasse, der består af et spiralformet udgangsudstyr og et ormindgangsudstyr.Denne type reduktionsgearkasse har en ret vinkeludgangsorientering og de højeste reduktionsværdier i den mindste pakke af alle gearkassetyper.Worm-Gear Reducer tilbyder adskillige andre forskellige fordele i forhold til skrå og spiralformede gearkasser, der inkluderer lavere omkostninger og højere stødbelastningstolerancer.De leverer også momentværdier med høj output i forhold til deres størrelser.Denne type reduktionsgearkasse er imidlertid generelt kun anvendelig i applikationer med lavindgangseffektvurderinger.
Reduktionsgearkasser tager generelt en høj hastighed, lavt drejningsmomentindgang og producerer et lavhastighedsudgang med en værdi med højere drejningsmoment.Worm-Gear Reducer er en af de mest nyttige af disse, der tilbyder flere bemærkelsesværdige fordele i forhold til andre typer.Den første af disse er pladsbesparende, da denne type er en af de slankeste reduktionsgearkasser, der er tilgængelige på grund af den lille diameter af dets udgangsudstyr.De tilbyder også en af de laveste reduktionsværdier og højeste udgangsmomentforhold i forhold til gearkassens størrelse.Worm Gear Reducers udviser også enestående stødbelastningsfunktioner og lave startomkostninger.
Worm-gear-reduktionen består af en indgangsaksel, der driver et ret stort orm gear.Dette gear driver på sin side en spiralformet gearudstyret udgangsaksel med rette vinkler på drivorienteringen.Worm Gears tilbyder fremragende mekaniske fordelværdier for et relativt lille gear, som gør det muligt for disse reducere at levere meget god reduktion og drejningsmomentværdier i en formindsket pakke.Designet af orm gear fører eller tænder giver også denne type gearkasse gode stødbelastende egenskaber.
Den eneste virkelige ulempe ved Worm-Gear Reducer er det faktum, at de kræver lave hestekræfter i forhold til gearkassens størrelse.Dette har en tendens til at føre til lidt lavere langtidseffektivitetsvurderinger for disse reduktionsmænd sammenlignet med strømtyper med høj input, såsom eksempler på skråt og spiralformede gear.Denne begrænsning er imidlertid oftere end ikke opvejet af de små størrelser af reducere og deres lave omkostninger.Et kendetegn ved ormgearstog, som ofte er urimeligt afhængig af, er deres tendens til at låse op, hvis drevretningen vendes.Dette ses undertiden som en "selvlåsende" eller bremsefunktion, men er underlagt for mange påvirkninger udefra til at blive betragtet som pålidelig som en bremsemekanisme.