Hvad er en guide skinne?

En guidebane, også kendt som en håndskinne, er en type konstruktion, der er beregnet til at forhindre mennesker og køretøjer i at komme ind i farlige områder.Ofte installeres guideskinner i offentlige områder for at forhindre, at folk falder eller går ind på et utrygt sted.I de fleste dele af verden skal ethvert offentligt sted, der inkluderer et fald på 30 (76,2 m) eller mere, også indeholde en guidebane.

Det er ikke ualmindeligt at finde en guidebane langs en vandresti, vejbane, i et naturskønt område eller cirkle den ydre kant af en naturskøn overse.Foruden naturområder kan guideskinner også findes inden for de fleste større bygninger.Ofte er bygherrer bundet af loven i næsten ethvert land til at omfatte en guidebane langs en trappe, rampe, balkon eller catwalk -område.

Konstruktionen af en guidebane er ekstremt vigtig.Skinner kan fremstilles af kabel, stål, metal, træ eller beton, hvor beton er det hårdeste jernbanemateriale til rådighed.I de fleste tilfælde kan en guideskinne ikke omfatte et hul, der er mere end 4 (10,2 cm).Hvis en åbning skulle være større end fire inches, kunne ethvert objekt passere gennem åbningen.Således skal alle håndskinner indeholde stænger, der er placeret tæt sammen.

De fleste store motorveje i hele Nordamerika og i andre dele af verden har også guideskinner.Disse skinner findes af de samme grunde, som industrielle skinner og gelændere findes, kun motorvejsskinner er stærkere end almindelige beskyttelsesskinner.Mens Roadway Guide Rails kan forhindre en bil i at pleje over en klippe eller en stejl hældning, er der en vis kontrovers omkring effektiviteten af en motorvejsskinne.

Da en skinne, der er placeret på en motorvej, ikke kan absorbere virkningen af en bil, afbøjes biler og lastbiler ofte ved at kontakte en metalskinne.Denne afbøjning kan få en bil eller lastbil til at jute ud i trafik, hvilket igen kan få andre biler og lastbiler til at kollidere.Dette er netop grunden til, at de fleste transportingeniører ikke placerer styrerskinner ved siden af hver del af en vej.

I stedet bruges disse skinner primært, når betingelsen på vejen eller det område, der omgiver den, er farligere end selve skinnen.Som et resultat af debatten omkring Guide Rails vælger mange transportafdelinger over hele kloden nu sammenfoldelige skinner.Disse skinner bøjes ved påvirkning, hvilket bremser et køretøj, hvilket eliminerer muligheden for afbøjning.