Skip to main content

Hvad er dynamometre?

Dynamometre er specialiserede instrumenter, der bruges til at måle en motorer omdrejninger pr. Minut (RPM) og drejningsmoment.RPM er en måling af antallet af gange krumtapakslen drejer sig inde i en motor.Jo flere revolutioner en krumtapaksel gør hvert minut, jo hurtigere og mere kraftfuld er motoren.

Der er mange dele inde i en bilmotor, inklusive krumtapakslen og stemplerne.Krumtapakslen ligner en cykelpedaler, hvor cyklisternes ben er stemplerne.Stemplerne skubber krumtapakslen og får den til at rotere.Som et resultat får krumtapakslen drivakslen, der er som cyklerkæden, til at bevæge sig.Dette får akslen og dækkene til at rotere, hvilket får bilen til at bevæge sig.

RPM skal være inden for et specifikt interval for at en persons bil skal køre glat og effektivt.Forkerte motormålinger kan være et tegn på motorproblemer.Dynamometers tillader bilejeren eller mekanikeren at teste omdrejningstallet for at sikre, at det er, hvor den skal være.

Charles Babbage, ofte omtalt som far til computing, skabte de første dynamometre i slutningen af det 19. århundrede.Som matematiker og ingeniør indså han den enorme fejlmargin, der findes i mange matematiske borde.Derfor var hans drøm at skabe en maskine, der kunne gøre matematik uden fejl.

Mange kredit Charles Babbage for at komme med ideen bag computere.Ved hjælp af det samme koncept indså han imidlertid også, at en maskine kunne oprettes for at tælle antallet af gange, en motor fik et køretøjsdæk til at dreje.Derfor blev dynamometre født.

Charles Babbages originale dynamometre udviklet til to maskiner.Den ene, kaldet et motor dynamometer, er fastgjort direkte til motoren.Motordynamometre kræver, at motoren fjernes fra køretøjet, før målinger kan finde sted.Derfor er det ikke altid den mest praktiske mulighed.

Chassis -dynamometre er den anden type.Disse dynamometre giver folk mulighed for at læse omdrejningstallet uden at fjerne motoren.Køretøjer dækkes på chassis -dynamometre -ruller, og køretøjet er revved op til en bestemt hastighed.Chassis -dynamometre giver læsninger af biler på bilerne, såvel som hvor mange gange dækkene har drejet.

Begge typer dynamometre absorberer strøm fra en løbende motor og måler det drejningsmoment, der kræves for at absorbere denne strøm.Når maskinen har disse aflæsninger, beregner den motorerne RPM.Mange dynamometre i dag er tilsluttet computere, der kan grafer motorerne og output.