Skip to main content

Hvad gør en jetmekaniker?

En jetmekaniker er en specifik type flysmekaniker, der udfører vedligeholdelse på fly, der er udstyret med benzin -turbinjetmotorer.Jet Mechanics udfører vedligeholdelse på Jets for Commercial Airlines, regeringen og private virksomheder.De er ansvarlige for at udføre forebyggende vedligeholdelse såsom inspektioner og væskeændringer og for at reparere defekt udstyr, som de har bemærket eller er rapporteret af flyvebesætningen.

All Jet Mechanics skal certificeres af Federal Aviation Administration (FAA).En licens fra FAA kaldes en airframe og kraftværkslicens (AP).Selvom airframe og kraftværkslicenser kan optjenes separat, vil størstedelen af jetmekanik opnå begge.Licenserne opnås efter en række mundtlige, skriftlige og praktiske eksamener administreret af FAA.Licenshavere kan også vælge at specialisere sig i områder som motorer, hydraulik eller elektriske systemer.

Mekanik, der deltagerSkolen skal have 18 måneders praktisk erfaring.Selvom en FAA-licens kan fås af praktisk erfaring, er det vigtigt at bemærke, at de fleste arbejdsgivere foretrækker at ansætte en A P-jetmekaniker, der allerede har sin licens, så det er ofte et bedre valg at deltage i et struktureret program gennem en FAA-certificeret skole.Jet Mechanics, der ikke er licenseret eller kun er i stand til at arbejde under direkte overvågning af en A P -certificeret mekaniker og ikke er i stand til at logge på nogen reparationer eller inspektioner.

Selvom kaptajnen for flyet er pilot-i-kommandoen og har fuldstændig autoritet over det fly, han flyver, er jetmekanikeren i sidste ende ansvarlig for at holde flyet i perfekt flyvning.Specifikke ansvarsområder inkluderer inspektion og reparation af motorer, landingsudstyr, bremser, ventiler og pumper.Instrumenterne er de eneste genstande, en jetmekaniker muligvis ikke reparerer, fordi der kræves yderligere FAA -licenser for at blive en avionik -tekniker, der er certificeret til at reparere flyinstrumenter.

Ud over inspektion og reparation kræves en jetmekaniker for at føre alle vedligeholdelsesregistre for et fly.FAA har strenge krav til inspektioner baseret på antallet af timer og antallet af kalenderdage, som et fly er fløjet.Mekanik registrerer de timer, hvor et fly er fløjet og er ansvarlige for at logge af på posten for eventuelle reparationer eller inspektioner, de har afsluttet.