Hvad gør en tung udstyrsmekaniker?
En mekaniker i tungt udstyr fungerer på alle aspekter af store jordbevægende maskiner.Store bulldozere, front-end-loaders og spor hoes vedligeholdes alle af en tung udstyrsmekaniker.Nogle typer af tungt udstyrsmekanik er specialiserede i motorer og drivtog, mens andre fokuserer deres opmærksomhed på hydrauliske systemer.Uanset deres ekspertiseområde fungerer en mekaniker med tungt udstyr på meget store maskiner og bruger nogle meget store værktøjer til at foretage selv små justeringer.
En af ulemperne ved at blive en tung udstyrsmekaniker er den store størrelse og vægt på de dele, der erserviceret.Mange gange kræver selv den mest basale reparation brugen af en kran eller hejse til at manøvrere delen på plads.For eksempel kan den grundlæggende opgave at skifte et dæk til en tung udstyrsmekaniker involvere en stor kran til at løfte et dæk, der kan veje mere end den gennemsnitlige familie sedan.
Værktøjsomkostninger er også utroligt høje for den tunge udstyrsmekaniker.En enkelt skruenøgle koster muligvis lige så meget som et komplet sæt værktøjer til den gennemsnitlige bilmekaniker.Mens nogle bilmekaniske værktøjer også bruges af den tunge udstyrsmekaniker, er langt de fleste af de anvendte værktøjer baseret på kravene til at fjerne og udskifte bolte og møtrikker diameteren på et bildæk.
Mange tungt udstyrsmekanik fungerer parvis ellerSelv hold på grund af den utrolige størrelse og vægt af de dele, der arbejdes på.Det tager ofte et par mekanik at placere skruenøglen på et fastgørelseselement, der bruges på dette udstyr.Værktøjets store størrelse gør service i marken til en nødsituationssituation.Når det er muligt, bringes udstyret tilbage til vedligeholdelsesbutikken for at blive serviceret.Der er få dele, der kan serviceres uden brug af specialiseret løftudstyr og værktøjer.
Nogle problemer, som en tung udstyrsmekaniker kan støde på, der sjældent påvirker en typisk bilmekaniker, er frygt for højder og klaustrofobi.Når man servicerer nogle typer tungt udstyr, kan mekanikeren være højere end taget på hans familiehjem.Mange opgaver, der udføres på motorerne på dette store udstyr, kræver også, at mekanikeren faktisk kravler ind i motoren for at foretage reparationer.Det er af disse grunde, at jobbet med en reparation af tungt udstyr er farligt.Disse mekanikere skal stole på og stole på deres kolleger for deres personlige sikkerhed og præcise diagnostiske konklusioner til udstyret.