Hvad er en brændstofafgift?

Kort sagt, en brændstofafgift er en moms på brændstof.Når nogen køber brændstof til deres køretøj, hjemmeopvarmning eller andet sådant formål, opkræves de et gebyr ud over selve brændstofomkostningerne.De højeste skatter er til transportformål, mens de til hjemmefunktioner generelt er lavere.Af denne grund henviser udtrykket brændstofafgift , i almindelig brug, henviser oftest kun til brændstoffer, der er brugt til transport.

De penge, der er indsamlet fra en brændstofafgift, går ind på forskellige steder.Nogle lande placerer det i en generel fond til brug, uanset hvor regeringen finder det passende.Andre vælger at bruge brændstofafgiften til at finansiere forskning i alternative brændstoffer med håb om at reducere afhængigheden af fossile brændstoffer.I USA placeres størstedelen af brændstofafgiften i transportrelaterede projekter som vejforbedringer og broreparationer.Det anslås, at ca. 70% af alle vejprojekter finansieres af enten føderale, statslige eller lokale brændstofafgifter.

I USA blev der først indført en brændstofafgift på statsniveau.Oregon var den første stat, der skattede brændstof, da den indførte en $ 0,01 amerikanske dollars (USD) pr. Gallon skat i 1919. Andre stater ville følge med en yderligere føderal skat på $ 0,01 USD pr. Gallon fra 1932 i henhold til indtægtsloven af 1932. DetteSkatten var en del af præsident Hoovers forsøg på at afbalancere et budget, der var blevet hårdt anstrengt under den store depression.

Den oprindelige føderale skattesats forblev temmelig stabil i det næste århundrede.På tidspunktet for denne første føderale skat var benzin ca. $ 0,15 USD pr. Gallon.I 2009 var den gennemsnitlige gallon benzin omkring $ 2,55 USD.Skatten på $ 0,01 USD i 1932 ville derfor være lig med ca. $ 0,17 USD pr. Gallon i 2009. Den faktiske føderale skattesats på det tidspunkt var $ 0,184 USD, hvilket ikke er meget langt væk fra de oprindelige satser.

Det samlede brændstofSkatter, som hver Amercian -individ betaler, afhænger stort set af deres bopælsstat.Hver stat har en skat over den givne føderale sats, hvor nogle nærmer sig i alt tredobbelt den af føderale alene.I staterne opkræver nogle lokale myndigheder også en skat på brændstof, der sælges i deres kommune.

Udover skatter på bilbrændstof er der andre former for transport, der også kan betale en brændstofafgift, især flyselskabet og jernbaneindustrien.Omkostningerne ved disse skatter kan få billetpriserne til at stige og falde.Det er blevet foreslået af miljøaktivister, at regeringer manipulerer skatten for at tilskynde til offentlig transport og renere transportformer, som tog.